Alliages d'aluminium
Les alliages d'aluminium sont un alliage métallique courant largement utilisé dans des domaines tels que l'aérospatiale, l'automobile, la construction et les communications en raison de la légèreté et de la résistance à la corrosion de l'aluminium.
Il existe plusieurs types d'alliages d'aluminium et, comme son nom l'indique, le métal prédominant est l'aluminium pur (Al), avec l'ajout d'autres éléments d'alliage tels que le silicone (Si), le cuivre (Cu), le manganèse (Mn), le magnésium (Mg), le nickel (Ni), le zinc (Zn) pour améliorer ses propriétés métalliques telles que la résistance, la dureté, la résistance à la chaleur et la résistance à la corrosion. Nous traitons l'aluminium par moulage sous pression en chambre froide, de sorte que l'alliage d'aluminium que nous utilisons est également connu sous le nom de fonte d'aluminium. Par rapport à l'aluminium standard, l'aluminium moulé est conçu pour être plus fluide à l'état fondu, permettant ainsi la coulée de pièces et de composants aux dimensions complexes. Si vous recherchez légèreté et durabilité dans une pièce nécessitant une production de masse, l’aluminium est toujours un bon choix.
Bien qu’à base d’aluminium pur, l’alliage d’aluminium est un alliage comportant plusieurs éléments. Le silicium (Si) est le métal d’alliage le plus largement utilisé pour les alliages d’aluminium. Il améliore considérablement la fluidité du métal lors de la coulée et réduit également les défauts tels que les retraits et les fissures sur la pièce finale. Du cuivre (Cu) est ajouté pour renforcer la pièce, tout en améliorant considérablement sa résistance à la chaleur et sa résistance à haute température. Mais perd une certaine résistance à la corrosion. Du manganèse (Mn) est ajouté pour améliorer la résistance à la corrosion, optimise l'équilibre entre résistance et plasticité, améliorant ainsi la formabilité par emboutissage. Le magnésium (Mg) augmente la résistance à la traction et la ténacité. Le nickel (Ni) améliore considérablement la résistance à la chaleur et la résistance à des températures élevées, tout en empêchant l'aluminium de se ramollir sous des températures croissantes, au détriment d'une certaine plasticité et d'une certaine résistance à la corrosion. Le zinc (Zn) combiné à l'aluminium et au magnésium augmente considérablement la résistance et la dureté de l'alliage avec une légère réduction de la plasticité et de la soudabilité.
La qualité spécifique et les qualités équivalentes internationales que nous utilisons sont répertoriées ci-dessous. Veuillez noter que la composition chimique principale suit les désignations GB/T.
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Qualité chinoise |
AISI/UNS |
JIS |
Grade européen ENAC |
Propriétés mécaniques (GB/T 15115-2023) |
Composition chimique de base (fraction massique, %) |
Caractéristiques du matériau |
Secteurs d'application |
Applications typiques |
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YZAlSi9Cu4/YL112 |
ASTMB179A380 |
ADC-10 |
ENAC-46100 |
Limite d'élasticité (ReL) : supérieure ou égale à 160 MPa Résistance à la traction (Rm) : supérieure ou égale à 240 MPa Allongement (A) : Supérieur ou égal à 2 % Dureté (HB) : supérieure ou égale à 80 (telle que moulée) (coulée sous pression en chambre froide) |
Si : 7,5-9,5 Cu : 3,0-4,0 Fe : inférieur ou égal à 1,0 Mn : Inférieur ou égal à 0,5 Zn : Inférieur ou égal à 0,1 Mg : Inférieur ou égal à 0,1 |
Haute résistance, excellente résistance à la chaleur, bonne résistance à l'usure. |
Automobile et transports Machinerie générale et lourde |
Supports de moteur automobile, carters de transmission, pièces structurelles |
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YZAlSi11Cu3/YL113 |
ASTMB179A383 |
ADC-12 |
ENAC-43000 |
Limite d'élasticité (ReL) : supérieure ou égale à 150 MPa Résistance à la traction (Rm) : supérieure ou égale à 230 MPa Allongement (A) : Supérieur ou égal à 1,5 % Dureté (HB) : supérieure ou égale à 75 (tel que moulé) (coulée sous pression en chambre froide) |
Si : 9,5-11,5 Cu : 2,0-3,0 Fe : inférieur ou égal à 1,0 Mn : Inférieur ou égal à 0,5 Zn : Inférieur ou égal à 0,35 Mg : Inférieur ou égal à 0,1 |
Excellente fluidité de moulage sous pression, bonne usinabilité, haute stabilité dimensionnelle, bonne résistance à la corrosion |
Automobile et transports Électronique et électricité Construction & Décoration |
Couvercles de soupapes moteur automobile, boîtiers électroniques 3C, pièces de structure |
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YZAlSi12/YL102 |
ASTMB179A360 |
AC3A |
ENAC-44100 |
Limite d'élasticité (ReL) : supérieure ou égale à 110 MPa Résistance à la traction (Rm) : supérieure ou égale à 190 MPa Allongement (A) : Supérieur ou égal à 2 % Dureté (HB) : supérieure ou égale à 60 (telle que moulée) (coulée sous pression en chambre froide) |
Si : 10,0-13,0 Cu : inférieur ou égal à 1,0 Fe : inférieur ou égal à 1,0 Mn : Inférieur ou égal à 0,35 Zn : Inférieur ou égal à 0,1 Mg : Inférieur ou égal à 0,1 |
Haute fluidité, excellente formabilité,-rentable |
Machinerie générale et lourde Appareils électroménagers |
Pièces électroménagers, Carters mécaniques |
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YZAlSi12Fe/YL118 |
ASTMB179A328 |
ADC-3 |
ENAC-47100 |
Limite d'élasticité (ReL) : supérieure ou égale à 120 MPa Résistance à la traction (Rm) : supérieure ou égale à 200 MPa Allongement (A) : Supérieur ou égal à 1,5 % Dureté (HB) : supérieure ou égale à 65 (tel que moulé) (coulée sous pression en chambre froide) |
Si : 10,5-13,5 Cu : Inférieur ou égal à 0,07 Fe : 0,55-0,80 Mn : Inférieur ou égal à 0,15 Zn : Inférieur ou égal à 0,05 Mg : Inférieur ou égal à 0,15 |
Haute fluidité, bonnes-performances antiadhésives, adaptées à la production de masse |
Automobile et transports Électronique et électricité |
Composants électroniques de précision, pièces automobiles |