Mécanisme de contact : lorsque le train passe, les contacts du contacteur entrent en contact avec le rail électrique ou la ligne aérienne, formant ainsi un circuit fermé.
Régulation de la pression : un système à ressort maintient une pression de contact stable pour éviter les étincelles ou les coupures de courant.
Sélection des matériaux : des matériaux-résistants à l'usure et conducteurs sont utilisés pour garantir la fiabilité lors d'une utilisation-à long terme.
Déconnexion automatique : le contacteur se déconnecte automatiquement au départ du train, évitant ainsi le gaspillage d'énergie.
